Складные лодки – помощь в выборе?

Складные лодки – помощь в выборе?

Складные лодки – помогите с выбором?

Подумываю купить лодку следующей весной. Основное назначение – для рыбалки, отдыха на воде и охоты.

Покупать лодку резиновую нет желания из-за плохой управляемости, малой инерции, малой прочности (из-за постоянно нахождения резины под давлением). При этом брать лодку с полным корпусом нежелательно из-за ее относительно большого веса, сложностей при транспортировке и хранении. Да и такая лодка уже есть, в деревне, дюралюминиевая, всего несколько раз в воде.

Конечным результатом я остановился на полускладных лодках – длиной примерно 3 метра (на 2–3 человека достаточно), хороший, и двигатель при необходимости можно поставить (примерно 5 км).

Но я нашел очень мало предложений на морском рынке, нашел только такое:

1) Instaboat (например, Германия)
2) Порта-ботэ (Америка)
3) Лотос (Украина)
4. Быстроходная лодка / лодка с плоской подошвой (Австралия).

Цены колеблются примерно от 25 до 100 тысяч рублей.

Собственно, вопрос. Есть ли другие лодки этого типа? Как их надежность? В общем, буду благодарен за любую полезную информацию о складных лодках, их плюсах / минусах.

длиной около 3 метров (на 2 или 3 человека достаточно)

По моему опыту, Autobot – правильный вариант для складных фонарей.
На нижней Волге пользовался 7 лет.
Но это мое личное мнение.
http://www. motolodka. ru/autoboat. htm

Я уже давно гоняю романс в разобранном виде!
У меня были проблемы со сборкой и после каждой поездки в лодке новая дырка! Подходит только для 2 человек на большой волне просто страшно!!!

max. putnik, Автобот тяжеловат / тяжеловат 😊 65кг и видно, что разборка будет непростой. То же и с романтизмом.

Я, наверное, должен прояснить, что хочу, чтобы лодка была именно «легкой и быстрой в сборке».

Нет ни одного. Вам все равно потребуется от 30 минут до 1,5 часов сборки.

Я водил автобота в качестве укрытия на прицепе, при отцепленном киле только кормовое отделение прикрывало носовые части. Сборка заняла 30 минут

Матей], вот лодки, которые я описал в исходном посте, собраны одним человеком за 5-10 минут. Желаю чего-то подобного. И, конечно же, отзывы о них.

собирается за 5-10 минут.

Я просто делаю такую ​​лодку.
Вы не могли купить его с полки.

Зачем изобретать велосипед, глядя на лотос Украина, хочется закончить жизнь экзотикой, вот и все. Основываясь на практике и объясняя условия, в которых вы будете использовать лодку, на рыбалке и охоте, я использую лодки из ПВХ, 3 года Hunterbot и никаких проблем, хотя коряги, камыши, болота и лодки для рыбалки и охоты относительно дешевы и практично и, главное, надежно.

Объясните условия.
Например, приехать в охотничий лагерь, там поставить машины-палатки. Пока утренний свет не уйдет на километр или два по другую сторону водоема или в камыши, где это место может быть более многообещающим. На обычной резиновой лодке грести более или менее со скоростью черепахи одно удовольствие.
Или на рыбалке, если вы хотите быть более или менее мобильным на воде, это проблематично с резиновым подвесным мотором. И если впереди ветер. )

И что бы ни говорили о надежности, у товарищей есть надувные лодки – их всегда беспокоят узлы / веревки / ракушки / стаканы и т. Д., Которые разбросаны по берегу и в воде. И не понаслышке знаю, как резиновые сапоги переливаются через заплатки / клапаны / швы.

При этом ни о каких реальных проблемах (со стороны владельцев) со складными быстроходными катерами я не слышал. Чем вас пугает «лотос»?

В Украине с обоими связались 2 производителя.
Складные лодки и лодки из ПВХ – разные вещи.
Лодку из ПВХ разрезать не так-то просто.

Я вчера писал харьковчанам, а сегодня они не ответили.
Сегодня мне ответили, я пришлю вам письмо лично, просто для информации.

Обновлять.
Я также написал дистрибьюторам лодок InstaBoat, и они сказали мне:”Привет Алекси!

Компания все еще не производит эти лодки, потому что она находится в процессе реорганизации.
Мы начнем производство на рубеже января и февраля 2013 года.
Организовано, потому что никто не нужен лодка, лотос может сказать прежде всего, нестабильной лодке, потому что узкие, во-вторых, заявленные функции, чтобы плавать до 2 км лотоса на китайскую Пасху, но там не забывайте, что они все еще должны вернуться Отказ Поверьте мне, у меня есть опыт путешествовать по рекам более года, поэтому у меня нет ни одной лодки, а два, все из ПВХ, и пробиваться через ПВХ, вы должны попробовать, хотя если у вас есть возможность ломаться и Раскруйте все, сначала поднимаясь на тростниках, болота, как правило, два лодка на охоте и рыбалке, где вам не нужно много, и, главное далеко, чтобы двигаться, второй -350 длиной для танков и рек, где есть волна, И вы можете безопасно течь под двигателем и 2 и 10 км, с диаметром 43см цилиндром под двигателем 15 Меркурий, я загружаю вещи здесь, и я получаю палатки на острове. Так что укажите более подробные задачи. Какие самые важные, эти лодки могут храниться в стандартном гараже или шкафу.

Обновление 2.

Представители киевских производителей лотоса также отреагировали, были также реагированы.
Обновление 3.

Производитель Instabot (Canada) также ответил:
“Привет Алекси,
Наш производственный завод будет открыт снова в конце декабря.
Мы все еще ждем возможности продать в России в 2013 году, но договор с дистрибьютором еще не подписан.
Розничная цена – Пирог: 1500 долларов канадского и рыбака: 1800 долларов.
Слишком много стоимости доставки, лучше пройти дистрибьютор, который импортирует не менее 10 одновременно.
Искренне
Мишель Ганьон.
SOOTHLINE DIST. Inc. ”
Если вы объясните – это, ставка будет «открыть» в декабре, в России хочет пойти, но нет контракта с дистрибьюторами, и посоветовал лучше купить дистрибьютором, а не напрямую, поскольку доставка дорогая, и в конечном итоге Дистрибьюторы будут дешевле.

Цены соответственно – к Пирогу – 47 тысяч. Рублей завод, рыбак – 57 тыс. Руб. п.
Matey], спасибо, я вижу свою точку зрения и мнение, и принимайте их во внимание при принятии решений.

Для 47 или 57 000 вы можете купить отличную потрясающую катер ПВХ, как кастабильный или пережин под двигателем (стоимость около 30-40 тысяч), и все еще достаточно денег для небольшого 3-5 км двигателя.

«Sky Boat 360RC» – я нашел его в интернете. Цена не очень. Никакой рекламы. Теперь я буду искать мнение владельцев.

Каждая складная лодка – это компромисс. Где место для хранения посвящено всем другим обвинениям на лодке.

Я не хочу брать на себя лодку с жестким фюзеляжем из-за его относительно высокого веса, сложности в транспорте и хранении

Самое главное, что каждая складная лодка лучше, чем тот, который не сложен, потому что дополнительные детали, необходимые для его сборки, увеличивают его вес. Мне не ясно, насколько сложными сапогами листы (условно) лучше для транспортировки, чем готовый дизайн с одинаковым или меньшим взвешиванием. Я только согласен с удобством хранения, но если есть место в длину на сложной лодке – есть место для нормального. Если есть гараж – просто повесьте его под потолок или на стене и уже. Варианты, указанные в начале забугорного краптина, абсолютно не подходят для рыбалки в трех и установке пятиэкранного двигателя – это все практически Samovov – или плавать в болоте глубины.

Цены варьируются от 25 до 100 тысяч. Примерно в рублях

За эти деньги вы можете нанять человека, поэтому он сделал 5 штук подобных извращений. Доски фанеры, сочетающие из ПВХ ленты, герметизируя с силиконовым герметиком, распределяя кросс-комплект (две банки). Но жесткий корпус лучше на двух головах. Я сделал фанеру 280×115 в весе 28 кг – это слишком много?

Я делаю лодку не потому, что мне нужна, но потому что я заинтересованего исполнение,

У меня есть частный дом, пикап для пятиличного привода и автоботики, который будет нести без раздевания.
У вас есть фотография процесса? Поместите его здесь, я с радостью увидим его. И дизайн или просто описание идеи

Розмальна Лодзи “Малутка”, которая производится в отрасли около десяти лет, известна нашим фанатам – рыболовами и охотником, в некотором смысле уже устарели и не встречаются сегодняшнего уровня, в частности – по внешнему виду и контурам. Размеры лодки настолько маленькие, что в некоторых ситуациях (например, когда неопытный человек входит в доску или падает на волну от текущей лодки) Его стабильность опасно низко. Любые попытки установить 2-лошадиный подвесной или простой мотор парусного мотора связаны с высоким риском.

Разборная мини лодка «Малютка-2»

Как уже упоминалось много раз на страницах этой брошюры, было необходимость в необходимости разработки нового, более надежного и, прежде всего более вместительного и адекватного туризма и походов на лодке, которые могут плавать два человека, и на какой Безопасно приостановить “салют”. Многие любители (см., Например, компиляция № 68) начали модифицировать чисто один гребную «Малюту» в более крупной двухместной моторной лодке, который сразу же расширил свой объем: гребную лодку, которая подходит для «на расстоянии». Поездки с веслами и под двигателем.

“Малют”

Основные данные двух трехсекционных лодок «Малютка» и «Малютка-2»

0,92×1,4х0,45

В настоящее время новая модель – «Малутка-2» готова к массовому производству. Он сохранил такие преимущества обычного «маленького» как небольшого размера в распределенной форме, неприхотливость в действии и простоте хранения. Конечно, значительное увеличение размеров – длины (740 мм), ширины (310 мм) и высоты бурта (на 100 мм) – привело к подходящему изменению веса (от 20 до 36 кг), однако, “Малютка -2 «Конструкторы считают, что преимущества новой модели с увеличительным весом компенсируют это увеличение веса. (Чем больше, потому что, согласно опросам, проведенным среди владельцев, даже первые модельные лодки были чаще транспортированы на машине).

Практически абсолютно универсальный оказался лодкой – мини-моторной лодкой сегментом, предназначенный для транспортировки на верхнем багажнике небольшой машины. Контуры «Малутка-2» имеют мало общего с «Малютом» контурами. Стабильность значительно улучшена: пассажиры чувствуют себя, вероятно, как при попадании в лодку и во время вождения. Łódź разрешено плавать в прибрежных зонах крупных озер и водохранилищ на длине волны до 0,25 м и расстояние от берега до 300 м.

Появление «Малыкутка-2» – это лаконичный и современный. Дизайнеры также убедились, что пакет (демонтированная лодка), спрятанная на стволе, будет гармонировать с появлением отечественных автомобилей.

Корпус новой лодки, а также фюзеляж первой модели, построен из трех сварных легких сечений, устойчивых к коррозии алюминиевого магниевого сплава АМГ-5М. Упрощенные контуры корпуса обеспечивают высокую технологическую эффективность структуры. Толщина наружного покрытия составляет 1,5 мм, а толщина болта 2 мм. Внутренние и внешние поверхности корпуса, корпуса и сидений окрашены в контрастные цвета PF-115 в контрастных тонах, с несколькими вариантами покраски.

Соединения раздела выполнены с использованием 18 болтов, проходящих через жесткие фланцы, сваренные на участках сечений и 36 гайки бабочки. Герметичность воды обеспечивается губчатой ​​резиновой прокладкой, которая размещенамежду фланцами. Два блока пенопласта ПС-4, прикрепленные к днищу специальными резиновыми ремнями, обеспечивают непотопляемость лодки, а также служат сиденьями для пассажиров.

«Малютка-2» комплектуется парой клепальных весел, ковшом, транцевым кожухом толщиной 40 мм (устанавливается на транец после установки подвесного двигателя) и двумя держателями для удочек. Установлены две пары люлек для регулировки дифферента под разные варианты нагрузки, а гребное сиденье можно перемещать по длине лодки.

«Малютка-2» успешно прошла все виды испытаний, в том числе ресурсные. Опытные образцы новой лодки демонстрировались в Лиепае во время конкурса на коллекционный приз, выставлялись на оптовой ярмарке ВДНХ и в Ленинграде – в специализированном магазине. Везде «Малютка-2» вызвала большой интерес.

Розничная цена «Малютка-2» – 145 руб. В 1979 году планируется выпустить 1220 лодок новой модели.