Лодка Сибирячка: характеристики, описание, цена, отзывы

Моторная лодка Сибирячка

Моторные лодки сегодня являются одним из самых популярных видов транспорта, используемых для плавания в небольших водоемах, а также прибрежной территории морей и океанов. Это простой в использовании, быстрый и относительно дешевый автомобиль, способный перемещать небольшие группы людей в нужные места с довольно высокой скоростью. Принимая во внимание тот факт, что эти типы машин почти не требуют обслуживания и затраты на топливо низкие, их обслуживание будет дешевым для пользователя.

Одна из самых распространенных моделей моторных лодок на постсоветском пространстве – «Сибирячка». Когда-то он производился в очень больших количествах и, следует подчеркнуть, до сих пор пользуется большой популярностью. Однако стоит отметить, что данная модель неоднократно подвергалась подделке, в связи с чем покупать моторную лодку «Сибирячка» стоит только при наличии всех необходимых документов.

Описание лодки

«Сибирячка» – марка гребно-моторной лодки, выпускаемой новосибирским заводом с конца 1980-х годов. Стоит отметить, что производство не приостановлено и по сей день, а потому найти совершенно новые модели вполне возможно.

«Сибирячка» стала первым представителем своего класса, полностью сделанным из дюралюминия. По сравнению с другими аналогичными моделями он отличается высокой маневренностью, а также малым весом. Внутри лодки достаточно места для вашего багажа. Пассажирские кресла также расположены более рационально – они удобны как для гребли, так и для езды.

Стоит отметить, что данная модель катера, в общем, была создана совершенно случайно. Был только заказ на простую и неприхотливую лодку, подходящую как для гребной, так и для моторной. Заказчик остался доволен, позже производство расширили, и в начале 1990-х годов была выпущена первая крупная партия таких лодок «Сибирячка».

Стоит отметить, что сразу после премьеры моторная лодка «Сибирячка» быстро нашла своего пользователя. Его начали покупать туристические центры, многочисленные рыболовы и моряки по всей стране. Во многом это было связано с исключительной прочностью конструкции. Если раньше использовавшиеся шпонированные лодки могли прийти в негодность через два года непрерывной эксплуатации, то «Сибирячка» при должном уходе без проблем прослужит своему владельцу до двадцати лет. Кроме того, важным преимуществом является скорость. При установке мощного двигателя лодка «Сибирячка» с одним человеком на борту сможет разогнаться до более 30 километров в час.

«Сибирячка» стала первым представителем своего класса, полностью сделанным из дюралюминия.

«Сибирячка» работает достаточно стабильно. В крутых поворотах обязательно кренится в стороны, но серьезных поворотов не бывает даже на высоких скоростях и с полной нагрузкой.

Корпус лодки спроектирован таким образом, чтобы нос и днище могли выдерживать сильные удары. Благодаря этому лодку можно легко использовать на полуметровых волнах.

Технические характеристики лодки «Сибирячка»

Данная модель имеет следующие технические параметры:

максимальная длина – 427 сантиметров; максимальная ширина – 127 сантиметров; Средняя высота досок над поверхностью воды – 50 сантиметров; киловаттный пол в транце – 4 ступени; вес лодки со всем оборудованием – 83 кг;

Пассажировместимость теплохода «Сибирячка» – до 4 человек.

грузоподъемность лодки – 300 кг пассажировместимость катера – до 4 человек; максимально допустимая установленная мощность двигателя – 8 л. с. максимальная скорость с двигателем 8 л. с. и 4 пассажирами – 32 километра в час материал корпуса – дюралюминий максимальная волна, по которой может плавать лодка – 70 см. дистанция выхода лодки в открытое море – 1500 метров.

Стоимость лодки «Сибирячка» более чем доступна большинству соискателей. Стоит отметить, что очень часто пользователи сами дополняют и модернизируют его внешний вид, а это, конечно, может повлиять на его окончательный вид. расход. Кроме того, этот параметр во многом зависит от типа двигателя, который установлен на лодке.

Отзывы

Согласно практике, пользователи этой моторной лодки модели в первую очередь, долговечность и практичность в использовании. Благодаря небольшому массу этого типа лодок, они могут быть успешно использованы на мелководной воде, что очень важно в половине в небольших реках и озерах. Кроме того, соотношение цены и качества моторных лодок в случае «сибирячки» оптимально.

Моторная лодка Днепр

Характеристики моторной лодки “Днепр”

Максимальная длина, мм	4400.
Максимальная ширина, мм	1590
Высота на мидроке	680.
Угол яркости ДНК в армии	14,5 ° С
Вес с оборудованием и акциями, кг	190.
Полезная нагрузка, кг	400.
Пассажирские мощности, люди	4-5.
Допустимый PM Power, км	30
Скорость Днепра под двигателем 25 км
с полной нагрузкой, км / ч	33.
с одним водителем, км / ч	37.

Мотолодка “Днепр”

Моторная лодка «Днепр» была выпущена на верфь в Херсоне с 1973 года до начала 80-х годов.

Основная задача была возведена до того, как развитие моторной лодки «Днепр» состояла в том, чтобы создать достаточно простого, чтобы построить структурированный корабль, подходящий для работы на больших водохранилищах, для прогулок и туризма. Соответственно, корпус лодки имеет острые углы формы с повышенной подводной лодкой и высокопоставленным клювом на клюве. У клюва и Rufa есть водонепроницаемые отсеки, которые обеспечивают раздражительность. Двигатель имеет крышку с крышкой для загрузки топливного бака и четырех канистров в задний багажный отсек. Стерна канавку, которая отделяет ботинок из кабины, предотвращает распространение случайно пролитого топлива по всему проводам. Второй багажный отсек на кемпинговом оборудовании находится в луке.

Общее устройство лодки “Днепр”

1 – топливный отсек; 2 – держатель для движущихся лодок; 3 – крышка топливного отсека; 4 – полость самолета; 5 – Руфова Диван; 6 – хранение на досках; 7 – напольная доска из фанеры; 8 – сиденье водителя; 9 – багажник; 10 – дефекта.

Днепр корпус забрасывается, полосация изготовлена из Duraluminium D16AT, а поперечный набор AMG сплава. Продольная жесткость обеспечивает гофрированные складки на дне и стороне. Толщина покрытия составляет 1 мм, ДНК, транки и палуба – 1,5 мм. Аркада нажимается из алюминиевого магниевого сплава. Масса корпуса составляет 160 кг.

Łódź оборудован лобовым стеклом, двумя передними мягкими креслами и кормовым диваном. Во время сна в лодке вы можете распространять лук-сиденья, а между ними не ставят в кормовой диван, таким образом получая мягкую кровать для 2-3 человек. Внутренние шкафы между пятой и шестой дугой используются для хранения инструментов и незначительных объектов. Передний буфер обмена легко доступен из кабины, открыв крышку люка в переборке.

Моторная лодка «Днепр» достаточно подходит для доставки, его эксплуатация допускается на длине волны до 0,7 м и расстояние от берега до 3 км.

К недостаткам лодки, обусловленной повышенной мертвой ДНК, следует включать место на остановке и длительный период ускорения при входе в размещении. Второй дефект может быть нейтрализован с помощью сборки полумассы.

Скорость того, что «Днепро» развивается под двигателем «VIHR-30» с полной нагрузкой с обычным пропеллером составляет 34 км / ч. Скорость с мотором VIHR 20-х лошади с полной нагрузкой составляет 32 км / ч.